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    尚普咨詢行業分析師指出:隨著車輛的全民化,車輛配件也越來越被大眾需求。輪轂作為車輛外觀上很大的裝飾性,越來越被挑剔。個性輪轂也越來越受歡迎,輪轂也成為改裝門店熱銷的產品。

    我國輪轂產業的發展只有二十幾年的歷史,是一個新興的汽車零部件產業,但發展很快。在快速發展過程中,問題隨之而來。行業整體散、亂、差情況非常嚴重。當前,我國年產量超過200萬只、具有一定規模和穩定市場的生產企業并不多。作為一個高投入、高產出的行業,許多企業都投資鋁輪轂行業,導致行業不斷洗牌,國內鋁輪轂市場競爭比較激烈。通過合資、合作、兼并重組等形式整合行業資源,形成戰略聯盟,優劣勢互補,提高競爭力,是行業未來的趨勢。

    輪轂行業,是集資金、勞動、技術密集于一身的行業,技術跨度比較大,工藝控制有一定的難度。在這樣的背景下,產業應當實現物流成本的最低化,生產銷售區域化,以便于供貨,減少流動資金占壓,逐步呈現出圍繞整車廠家的生產銷售區域化格局。同時,要加速中國鋁輪轂制造設備的國產化。當前,很多國外企業正在加緊布局我國輪轂市場,國內企業只有形成強大的鋁輪轂產品的技術開發能力,走制造、開發、研究創新的發展路徑,才能不被國外企業吃掉。

    尚普咨詢發布的《2014-2017年中國汽車輪轂市場分析及投資價值研究報告》顯示:輪轂在我國還屬于新興行業。成本的壓力致使鋁輪轂制造行業價格競爭越來越激烈,同時也面臨大范圍推廣的難題。但是總體而言,隨著車主消費意識的轉變和消費能力的提高,輪轂行業還是大有潛力。


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